Una de las personas que más y mejor puede hablar y analizar el fichaje de Marc Márquez por Ducati es sin duda Jorge Lorenzo. El expiloto español de MotoGP, tricampeón del mundo de la categoría reina y dos veces rey de 250cc conoce muy bien la casa de Borgo Panigale. Allí estuvo en 2018 y 2019 y su salto a la firma italiana supuso también un terremoto en el paddock casi de la magnitud por ese entonces que el fichaje de Marc por el cuadro rojo. Jorge dejaba Yamaha, la marca con la que había reinado y que le había ascendido a MotoGP, donde tuvo una gran batalla con Valentino Rossi, para pasar a una moto completamente distinta en Ducati.
Allí, Jorge Lorenzo tuvo que pelear y mucho para domar una moto más complicada, llena de potencia pero a la que le faltaba la dulzura de pilotaje y paso por curva del balear. En su primer curso no ganó nada y, como él mismo reconoció, tuvo que "tirar de orgullo tras un año y medio de críticas". Esas declaraciones llegaron tras lograr su primer triunfo vestido de rojo en Mugello, en casa de Ducati, ante la afición italiana, después de que la moto se adaptara mucho más a su estilo gracias a la llegada de unas piezas que había pedido mucho tiempo atrás y que llegaron demasiado tarde. Y tras ese triunfo, Lorenzo anunció su fichaje por HRC pocos días después.
Años más tarde, Jorge Lorenzo, en su nueva faceta de colaborador y comentarista de MotoGP en 'DAZN', analizó en el programa 'Paddock Abierto' de 'DAZN' el fichaje de Marc Márquez por Ducati tras tan solo haber disputado 7 carreras con la moto italiana del pasado año, metiéndose en la pelea por el título ante las motos oficiales de este curso.
El balear dijo que le sorprendió el anuncio de Martín por Aprilia y que después de aquello ya estaba claro que Marc iría a Ducati. En ese sentido, alabó el "ambicioso plan de Márquez", remarcando lo bien pensado que lo tenía desde hace tiempo por su insistencia previa a su fichaje por Gresini por saber si Gigi Dall'Igna (ingeniero gurú de MotoGP) seguiría en el equipo italiano en los próximos años. ¿Podrá Márquez ganar a Bagnaia? ¿Cómo fue la decisión de Ducati? Responde Jorge.
“Ahora ya no hay excusas, como dice Marc. Aunque él nunca las ha puesto públicamente. Muchas veces incluso ha negado cosas que eran evidentes, como cuando yo dije en Qatar (a inicio de curso) que esa moto de 2024 (la de Bagnaia, Bastianini o Martín) corría más que la suya (de 2023), algo que se hizo evidente en Mugello porque Marc no podía coger ni el rebufo en recta".
"Tiene 32 años, es Marc Márquez, ha sufrido una lesión importante… y la teoría dice que está un poco en su techo y teóricamente lo mejor que puede hacer es mantenerse, mientras que chavales de 25 años tendrían que ir mejor año tras año, según la teoría, y eso puede hacer que las fuerzas se igualen un poco. Marc en 2019 estaba tres escalones por encima de Pecco, y ahora, con la misma moto Pecco y Marc... no tengo claro que Márquez le vaya aganar todas las carreras”.
“Me sorprendió primero esa noticia de Jorge Martín con Aprilia, y luego de se anuncio estaba claro que Ducati iba a por Marc. Yo pensaba que a Marc le iría bien quedarse con una moto de 2025 en Pramac, pero está claro que su plan era mucho más ambicioso. Como él mismo ha reconocido, ya le preguntó a Gigi Dall’Igna si iba a seguir en Ducati cuando Marc aún estaba en Honda, antes de firmar por Ducati. Quería saber si Gigi iba a seguir en 2025 y 2026 porque 2024 era un año de transición y ahora lo hemos descubierto. Y él ha jugado sus cartas de la mejor manera. Porque está claro que el plan de Ducati era mantener a Jorge Martín de rojo y a Marc en Pramac, pero Márquez no tenía ese plan y ha jugado sus cartas diciendo mediáticamente y en privado que no quería ir a Pramac, que solo quería el rojo".
"A Ducati yo creo que le entró el miedo y la única opción que tenía para mantener a Marc Márquez era vestirlo de rojo. Y esa entre comillas amenaza de que si no me ponéis de rojo me voy, pues ha surgido efecto. Lo ha hecho muy bien”.
“Fuera de la pista, ha resultado evidente. Cuando Marc Márquez ha vuelto a luchar por victorias, la audiencia de MotoGP, también con la incursión de Pedro Acosta, ha subido. No te diré que está al nivel de la época buena de Valentino Rossi, pero sí diré que con diferencia es el más mediático. El hecho de que Ducati apueste por Marc, sabiendo que tiene 32 años y que posiblemente le queden 4 años buenos y se pueda retirar vestido de rojo siendo piloto de Ducati supongo que ha influido, el poder tener a Márquez de hombre imagen con ellos, sin contar además los títulos que le puede dar".
"Bagnaia había dejado claro que no quería que el ambiente del box se viera perjudicado. Traducido: ‘No quiero a un piloto como Marc, un piloto rápido y que me pueda batir’. ¿Qué da más miedo? ¿Bastianini o Marc Márquez? Evidentemente, Márquez.
“Yo creo que los resultados, aunque los pilotos lo negasen, han sido fundamentales. En el sentido de que si Jorge Martín hubiera ganado casi todas las carreras yo creo que estaría ahora de rojo. A pesar de tener que luchar por ese futuro con Marc. Martín sigue primero en el Mundial, pero Marc es el único que está cerca de las 2024 con una moto de 2023. Y es Marc Márquez. Al final, Domenicali con esa presión que hizo Marc cuando dijo que no iba a Pramac se asustó y pensó que perderían a Marc, y prefirió asegurar a Márquez que Martín. Así de simple".